NOUVELLE VISITE RAPIDE AU FORT DE CONDÉ .

    Avec Geoffrey , mon petit fils , après un pique-nique au dessus des fossés du fort nous avons pris quelques notes et mesures des infrastructures existantes .
    J'ai maintenant la certitude que les cours n'étaient pas engazonnées et que les voies de circulation étaient revêtues de pavés ou de tout autre matériau solide . On retrouve des pavés en plusieurs endroits , en particulier sous les porches entre les cours , en dehors de ceux qui forment des caniveaux , pour la pluie .
    Les contreforts de chaque coté des porches sous les circulations enracinées ne descendent pas jusqu'au sol car même les anciens ( a l'étude des ciments) ont été également bricolés . Par les allemands ? Je ne saurai dire . Ce qui est une certitude c'est qu'en aucun endroit le talutage ne pouvait arrivé jusqu'à la voie de circulation sans retenue . J'ai étudié une quarantaine de forts pour cette affirmation .
    Nous nous sommes également aperçu que le fossé entre le front de tête et le front de gorge n'avait pas la profondeur normale en un certain endroit . Il faut bien réaliser que le déblaiement des fossés n'a sans doute pas été quelque chose de facile . Je suis admiratif du travail extraordinaire , et dans de mauvaises conditions
des "découvreurs " du fort que sont Françoise et Pierre . Sans eux le fort ne serait sans doute plus qu'un tas de pierres .
    En ce qui concerne la contre-escarpe elle est droite et c'est la partie en remplissage sous les arcs de soutènements , qui est légèrement inclinée . Les arcs et leurs appuis sont droits . Je vais très légèrement incliner le tout pour donner cette impression d'inclinaison que retiens l'oeil .
    Il n'y a plus aucune trace des casemates N° 1 et N° 18 , je vais les replacer par recoupement des angles probables de surveillance des abords du front de gorges . Leur environnement a également disparu .
    Donc plein d'interrogation subsiste mais je n'ai pas la force de prendre une pioche et chercher . Les sols ont été malmenés par les bombardement des canons , des uns ou des autres .
    Alors .....! Si un jour un découvreur m'apporte des éléments nouveaux je pourrai toujours apporter des modifications a cette maquette .
    Quelques nouvelles photos .

devant le couloirmenant a la bonette d'infanterie .

Pas peur des orties le Geoffrey......

creusement d'un couloir du casernement au cutter .

La partie du casernement détruite en 14/18 ........
Large utilisation du balsa ,pour sa légèreté et sa stabilité .

Et maintenant relache pour le blog pendant deux ou trois jours .....l'artiste travaille !